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我は心に於て亞細亞東方の惡友を謝絶するものなり。脱亞論 保守まとめのまとめ読み

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【緊急拡散】韓進海運の倒産、日本の海運大手がとばっちりを受ける!!! と ん で も な い 事態に発展してるぞ!!!

339 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 13:19:22.57 ID:OfpvM3lC.net
親戚の会社が大変らしい
まずベトナムと中国からアメリカに

いくはずの船便が止まってて右往左往
んで年末に日本からアメリカに

いく船便がなくなって
阿鼻叫喚だってさ
前者はわかるけど年末の船もなくなったの?

 

 

net 
>>339 
そりゃ韓進所有の船や韓進の用船を使うことになっていたら

年末の船の当てが外れるだろ

375 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 13:30:20.21 ID:lu5Bx2Ad.net 
>>339 
玉突きで船が足りなくなってる。

383 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 13:36:10.71 ID:EeeYjhw5.net 
>>375 
だって、そうでしょう 
荷物は溜まってるのに70隻強くらいが浮いてるだけ 
本来なら、荷物積んで折り返し便がでてる 
韓進の2便目の荷物も停まってる 
元契約が優先されて、振り分けで積んでもたかが知れてる

(川崎が荷主に謝罪してたなんて初めて聞いたぞ…マスゴミ報道しろ)

1 :動物園φ ★@\(^o^)/:2016/09/12(月) 10:56:43.57 ID:CAP_USER*.net 
韓国大手海運が破綻、提携先の川崎汽船にも流れ弾
ダイヤモンド・オンライン 9月12日(月)6時0分配信

韓国最大手の海運会社、韓進海運が経営破綻したことで、日本の海運関係者は慌てふためいている。韓進の船が寄港できず海上で足止めを食っているほか、日本勢が参画する来春からの新アライアンスの勢力が後退してしまう可能性が出てきたからだ。(「週刊ダイヤモンド」編集部 須賀彩子)

9月初旬、川崎汽船の営業担当者は、荷主に対して、遅延している荷物の状況を説明するため駆けずり回っていた。コンテナ船の貨物の中身は、衣類や家具から家畜の飼料まで多岐にわたるが、海の上に停泊したままだからだ。

これは、韓国海運最大手の韓進海運が経営破綻したことに起因する。8月31日、韓進は日本でいう会社更生法適用に相当する法定管理を申請し、事実上倒産した。

目下、海運市況は大不況の真っただ中。特にコンテナ船市況は厳しく、供給過剰感から運賃が採算を下回る状況が続く。こうした市況にあって、持ちこたえることができなかったのだ。

川崎汽船と韓進は、同じ海運アライアンスに所属しており、川崎汽船が輸送契約している荷物の一部は、韓進の船が輸送している。海上で停泊しているのは、この荷物を積んだ船だった。

というのも、韓進が倒産し、世界各国の港が韓進船の入港を拒否しているからだ。船舶が寄港するには、使用料や荷役作業などのポートチャージが掛かる。大型船では600万~700万円にも及ぶが、もはや韓進にその支払い能力はないとみられているためだ。

韓進側にも簡単には寄港できない理由がある。いったん寄港すれば、債権者に船舶や燃料油などの資産が差し押さえられ、事業を継続できなくなる可能性が高い。そのため韓進は、各国の裁判所に差し押さえ禁止命令を申請している。

こうした事情から、韓進の船舶約140隻のうち半分が海上に浮いたまま。アライアンスパートナーである川崎汽船などが割を食っており、荷主に対する謝罪と状況説明に追われているというわけだ。

また、川崎汽船ほどではないが、日本郵船や商船三井も、韓進との個別の提携に伴って影響を受けている。それぞれ、荷主への説明など対応に当たっている。

さらに深刻なのが、船のオーナーである。日本の船主のうち数社が韓進に用船(リース)しており、韓進からの早期解約を見越して、すでに売船先を探しているとささやかれている。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160912-00101553-diamond-bus_all

2 :動物園φ ★@\(^o^)/:2016/09/12(月) 10:57:07.48 ID:CAP_USER*.net 
● どうなる?  来年春からの新アライアンス

韓進の倒産が世界的なショックとなって広がっているのは、規模の大きさによる。韓進はコンテナ船シェアで世界8位の上位プレーヤーで、特にアジアと北米を結ぶ太平洋航路においてはメジャープレーヤーである。契約している貨物の総額は140億ドル(約1兆4500億円)に上るとされる。

過去にも海運会社の破綻はあったが、2000年代前半以降、コンテナ船輸送の世界で、複数の海運会社が船を出し合い共同運航するアライアンスが主流になってからは初めてのケース。その結果、今回の川崎汽船のように、グループ他社にも大きな影響が及ぶことが明らかになった。

前例がない故、関係者は今後の影響について、さまざまな臆測を巡らせている。

供給過剰にあえぐコンテナ船市場全体にとっては、追い風との見方も出ている。事実、韓進の破綻後、足元の運賃は急上昇。太平洋航路の40フィートコンテナの運賃は1週間で50%も上がった。

北米では新学期が始まり、間もなくクリスマス商戦を迎える。コンテナ船会社にとっては、ここが書き入れ時。韓進の荷動きが停滞したぶん、早くも世界のコンテナ船プレーヤーによる荷物の争奪戦に発展している。だが、日本の海運会社は荷物遅延への対応でそれどころではなく、この争奪戦の蚊帳の外。

それ以上に頭が痛いのは、来年4月から新しく始まる「ザ・アライアンス」への影響だ。この新しい枠組みには、日本郵船、商船三井、川崎汽船と日本の大手海運3社が入るが、実は韓進もそのメンバーだった。

17年春からスタートする新しいアライアンスのコンテナ輸送のシェアは、上位2グループの2Mが36%、オーシャンアライアンスが31%。これに対して、ザ・アライアンスは24%。日本の海運会社はコンテナ船の規模が小さく、韓進が脱落すれば、ザ・アライアンスの存在感はますます薄くなる。

韓進がスポンサーを得て事業を継続し、そのままザ・アライアンスに残るのか。抜けた場合には、代わりのプレーヤーを引き入れるのか、既存のアライアンスメンバーが船を増やすのか。ザ・アライアンスの事務局は、当面、頭を悩ます日々が続きそうである。

韓進の破綻は、海運不況の象徴となった。「まともに経営できるくらいまで運賃が回復して、その水準が継続してくれないと……」。コンテナ船事業で赤字を垂れ流しているのは日本の海運会社も同じ。聞こえてくるのは落胆の声ばかりである。

週刊ダイヤモンド編集部 

「韓進海運が経営破綻したことで、日本の海運関係者は慌てふためいている」
「9月初旬、川崎汽船の営業担当者は、荷主に対して、遅延している荷物の状況を説明するため駆けずり回っていた」

「川崎汽船と韓進は、同じ海運アライアンスに所属しており、川崎汽船が輸送契約している荷物の一部は、韓進の船が輸送」
「日本郵船や商船三井も、韓進との個別の提携に伴って影響を受けている」
「複数の海運会社が船を出し合い共同運航するアライアンスが主流になってからは初めてのケース」
「早くも世界のコンテナ船プレーヤーによる荷物の争奪戦に発展」
「日本の海運会社は荷物遅延への対応でそれどころではなく、この争奪戦の蚊帳の外」
「来年4月から新しく始まる『ザ・アライアンス』:日本郵船、商船三井、川崎汽船と日本の大手海運3社が入るが、実は韓進もそのメンバーだった」

15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 11:01:28.68 ID:JB3IOUqW.net 
法則

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 10:59:36.46 ID:wwUaoaj6.net 
関わるとろくなことがない

12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 11:00:42.54 ID:ZqRCJ5nl.net 
寄生虫と関わるとこうなる

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 11:02:40.76 ID:t/mKpUNg.net 
ホントに迷惑なやつらだ

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 11:06:53.40 ID:2nld59sa.net 
Kの法則 例の法則

11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 11:00:37.42 ID:1BGCCbec.net 
>9月初旬、川崎汽船の営業担当者は、 
>荷主に対して、遅延している荷物の状況を説明するため駆けずり回っていた。

法則発動。韓国の他を不幸にする法則は半端ねーな。

>韓進の破綻は、海運不況の象徴となった。 
>「まともに経営できるくらいまで運賃が回復して、その水準が継続してくれないと……」。

ダンピングしまくった結果でしょ?

(爆弾体に巻いてるテロリストより乗客が悪いと言いたいのか?)

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 11:04:05.99 ID:Mq2KEgn9.net 
チョンと手を組んだんだから自業自得。
一緒に破綻しろ。

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 11:09:35.81 ID:CWvP0ocE.net 
>>20 
日本郵船と商船三井も関わってるんだが 
お前は日本の海運業は

滅びろって言ってるのか? 
日本人の発想じゃないな

157 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 12:03:29.11 ID:J8piSwuD.net 
>>38 
一罰百戒 
韓国に関わる所は大手だろうとのたうち回って死ねばいい
他の所が「韓国には関わるまい」と覚悟するまで

226 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 12:52:39.16 ID:B+Rdfyr1.net 
>>20 
いつでも手を引けるような提携ならまだしも

軸足入れたら駄目だろう 
同情の余地なし

43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 11:10:41.73 ID:4BItuUq0.net 
ネトウヨ 「法則」 
俺 「日本と組んだのが間違いだったようだな」 
ネトウヨ 「失神」

570 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 18:32:50.12 ID:IDl9MHP4.net 
>>43 
韓進海運は自爆テロじゃんw

25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 11:05:56.34 ID:svm86Uq2.net 
しかし、新しい枠組みが稼働する前で、まだ良かった。 
不幸中の幸いですな。

182 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 12:28:40.26 ID:vEjF2Vsa.net 
>>25 
ポジティブシンキングw

しかし提携前にヤバい噂とか 
無かったのかねぇ…

196 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 12:36:36.06 ID:1gFErIri.net 
>>182 
山ほどあった 
ただ現代商船の方が危ないと見られていた 
現代を潰してでも韓進は残すだろうと

見たのではないかと思う

またあまりシェアの低いアライアンスでは
上位に対抗できないから
韓進以外の選択肢はなかったように思う

(川崎という地名自体に何か悪い意味でもあるのかな?)

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 11:00:54.32 ID:mOVeAzfq.net 
カワサキか・・・

新幹線といい、どうして特亜にまみれてるかね・・・

105 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 11:32:11.29 ID:pu+gYN9m.net 
”川崎なんちゃら”って
戦後率先して技術をシナチョンに売り渡して

日本の産業を凋落に導こうとしてるよね。

360 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 13:24:52.10 ID:EeeYjhw5.net 
ワロタ 
川崎wwwwwwww 
新幹線→中国→そのまま 
日立 
新幹線→イギリス→発展→英離脱で対策中

川崎 
韓進とアライアンス→うわ~ 
日本郵船その他 
韓進関係無い→適正運賃で商談しまひょー

川崎wwwwwwww

314 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 13:15:48.73 ID:woTdgpuk.net 
なんだ「川崎」か 
チョンのイメージしかないな「川崎」は

300 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 13:11:50.39 ID:mBbecOVw.net 
さすが川崎国 
しっかり提携してたか

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 11:07:02.16 ID:XeC/11wB.net 
川崎汽船ってアレだろ 
旧村上ファンドの残党
"エフェシモ"が大株主のトコだよね 
ハゲタカ共がどう出るか楽しみなんですけど。

(アメリカ巻き込んで訴訟に持ち込まないとヤバイ理由がこれ)

102 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 11:31:23.04 ID:2BAME7F3.net 
>この新しい枠組みには、日本郵船、商船三井、川崎汽船と日本の大手海運3社が入るが、実は韓進もそのメンバーだった。 
おいおい、スレタイの川﨑だけだと思ってたら、

日本三大商船全部盛りかよ 
これは国益を守るためにも

日本政府が必死になって韓進を救済しなきゃな

114 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 11:34:52.11 ID:j9a7X8EE.net 
>>102 
むしろ、損害請求する立場だが?

117 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 11:36:54.55 ID:pi7YTdFM.net 
>>102 
「日本政府が必死になって韓国切り捨て」の間違いでしょ

46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 11:11:22.96 ID:jWotJN7a.net 
これは不味いだろ。
マジで日本連合で韓国を支援しないと
これは不味いだろ。

50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 11:12:56.25 ID:VdUChyU4.net 
>>46 
連合で損害賠償請求だなw

49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 11:12:33.08 ID:GRBrWtzG.net 
>>46 
韓国に請求書の山が届くだけ

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 11:13:34.74 ID:vEyVwteI.net 
>>49 
払えない分は、南鮮政府が払うんですね?

62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 11:15:34.55 ID:GRBrWtzG.net 
>>53 
保証しないと韓国の信用は地に落ちて

二度と浮き上がれないでしょうね。

98 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 11:29:14.68 ID:TFyo9Eg9.net 
>>49 
別会社と合併させて新法人を立ち上げ

「ハンジンとは無関係」と逃げるだけです。

台湾の鉄道車両の話になるが、
ロテム(南朝鮮の鉄道車両メーカー)のガラクタ車両の 
瑕疵補修対応を長引かせ、その間に

現代精工とロテムを合併させ現代ロテムを立ち上げたが 
「補修部品がない」「別会社だから関係ない」

と台湾から撤退。

その後、(台湾の)ディーゼル機関車の
国際入札を現代ロテムが激安で落札w

103 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 11:31:41.82 ID:GRBrWtzG.net 
>>98 
ヤバくなったら会社畳んでトンズラ。 
韓国の得意技だな、でも今回は逃げ切れるかな?

112 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 11:34:01.09 ID:vEyVwteI.net 
>>103 
特に飴は、FTAのISDがあるから

無理でしょうなー

79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 11:20:27.53 ID:MkM9ETlu.net 
>>1 
荷物が欲しければ金を寄越せというところまで読んだ

(まーだ粘ってんのかクソザイニチ)

198 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 12:23:19.86 ID:ny+DHGvl.net 
遅延損害金の保証とかどうなんの?

202 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 12:24:30.82 ID:k7WEA/su.net 
>>198 
債務整理しないともうわかんない事になってるんじゃね?

207 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 12:25:20.75 ID:svm86Uq2.net 
>>198 
泣き寝入りでしょう。 
韓進海運に、支払い能力はありませんから。

229 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 12:31:33.64 ID:DnTz2r15.net 
>>207 
それやったら結局 韓国の信用 が下がるだけなんだけどね。

まぁ、最初から無いけど。 
さらに信用なくして、仕事が来なくなるだろうねぇ。

242 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 12:35:04.84 ID:6mVdojvA.net 
>>229 
潰れたら会社からは取れないよ 
ない物からは何も取れない

257 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 12:39:45.18 ID:QnLuBr2V.net 
>>242 
取れない? 
所有の船に社屋ビル、オーナーの資産に、

足りなければ社員やその家族の家や財産、
内臓だって売れば金になる、
甘ったれてんじゃねぇよ。

261 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 12:41:32.58 ID:k7WEA/su.net 
>>242 
なんで差し押さえになっているかわかってない以前に

差し押さえってモンがわかってない可能性

218 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 12:28:35.43 ID:mXAz8YNT.net 
>>207 
保険に入れない代わりの政府保証だから

請求はそっちに行くだけ 
断ったら海運業が潰れるどころか

韓国の海域に一切船が来なくなる 
ある意味バミューダ以上の

危険海域って事だから

222 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 12:30:18.39 ID:vEyVwteI.net 
>>207 
米韓FTAで飴は、

獲り損じはなさそうだけど。 
他の国は、どうなるのかな?

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 11:20:08.12 ID:LaNcumpF.net 
川崎汽船の場合は保険もあるし最悪弁償金で勘弁してもらえる 
船便なんてもともと事故がつきもんなんだから、

陸送と違ってそういう対応はずっと慣れてるだろうし 
荷主だって理解してもらえる

問題なのは韓進の対応だろうな、
保険無いニダ、弁償無理ニダ

これは少なくとも
半世紀くらい後引くだろうね、
もう日本のほうから来たニダのなりすまし営業も出来ないし

(サムスンの荷物だけ特別扱いした一点を集中攻撃して訴訟に持ち込め)

220 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 12:29:00.44 ID:L9XsYnqt.net 
アメリカには金払って荷降ろし始めたみたいだけど 
日本には支払いしないってことかね

225 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 12:30:40.04 ID:mK5Lnj+1.net 
>>220 
なけなしの金をかき集めて、

何とかアメリカだけって事じゃね?

227 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 12:31:18.82 ID:TxG02OsZ.net 
>>220 
釜山港に帰るにも 
燃料や食料無いしな。

238 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 12:34:03.61 ID:DnTz2r15.net 
>>220 
サムスンが金だして

自分の荷物積んだ船だけな。 
まだ、下ろしたあと差し押さえの可能性もある。

83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 00:02:28.09 ID:wYiwYk9B.net 
荷物が届かなくて困ってるのは日本人だよ 
支援しないと

98 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 00:04:30.41 ID:mXAz8YNT.net 
>>83 
届かなくてキレてるのは

アメリカのウォルマート 
訴訟に備えて10兆ドルくらいは用意しとけよ?

208 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 00:17:01.86 ID:wYiwYk9B.net 
韓進が潰れたら何も取れないけど

209 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 00:17:19.11 ID:r0HXF7rt.net 
>>208 
南朝鮮の責任払いだ豚朝鮮人

219 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 00:18:51.96 ID:wYiwYk9B.net 
>>209 
不良債券になって終わりだよ

224 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 00:19:41.88 ID:G5a1TVGF.net 
>>219 
最大の相手はあのアメリカだ 
耐えらるのか?ん?

288 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 00:26:59.11 ID:aKX+mrKd.net 
タンカー追突事件からのロイズ保険撤退とか
リーマンシヨックの引き金引いて
アメリカの金融を敵に回したりと
着々とフラグを立てまくってたんだな。 
逆によくここまで持ったな。

628 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/12(月) 17:49:09.24 ID:YeG/mGhK.net 
中国、アメリカ、ロシアも韓進海運利用してたんだよな? 
アメリカは爆撃機を

北朝鮮対策で韓国へ出撃させているが 
それでソウルに間違って誤爆してもいいぜ 
トドメにロシアが便所の中に隠れている

韓国人の息の根を止めればいい

 

 

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